8618357583689
emilia@hoututea.com
trTürkçe

Lojistiğin Can Halatı: Denizde 25 Gün

Jul 15, 2026

Mesaj bırakın

Ningbo-Zhoushan Limanı'ndan yola çıkan barut çayı yüklü konteynerler, Malakka Boğazı'nı geçer, Süveyş Kanalı'ndan Akdeniz'e geçer ve son olarak yaklaşık 25 ila 30 günlük bir yolculukla Fas'taki Tanca Limanı'na- yanaşır. Bu görünüşte sabit yolculuk aslında sayısız değişkenin olduğu bir arenadır.

 

2021'de okyanus navlun fiyatları üç katına çıktı. Şangay'dan Batı Afrika'ya tek bir konteyner göndermenin maliyeti 4.000 $'dan 16.000 $'a yükseldi ve çay gibi düşük-fiyatlı emtiaların kar marjı neredeyse ortadan kalktı. Önde gelen şirketler, dalgalanma riskini yönetilebilir bir aralıkta tutmak için nakliye şirketleriyle yıllık navlun oranı anlaşmaları imzalamaya başladı. Dakar ve Lagos limanları arasında seçim yapmak bir verimlilik kumarıdır: ilki zaman zaman tıkanıklık yaşarken ikincisi kronik olarak verimsizdir; yüksek sıcaklık ve nem koşullarında bir hafta bekletilen çayın kalitesi gözle görülür şekilde bozulur.

 

Lojistik fena değilsadece "malları dışarı göndermek"ten bahsediyorum; bir şirketin karlılığını belirleyen stratejik bir unsur haline geldi.

info-600-400

Ürün tavsiyesi
Soruşturma göndermek
Bize Ulaşınherhangi bir sorunuz varsa

Bizimle telefon, e-posta veya aşağıdaki çevrimiçi form aracılığıyla iletişime geçebilirsiniz. Uzmanımız kısa sürede sizinle iletişime geçecektir.

Şimdi iletişime geçin!