12 Temmuz'da yerel saatle Hürmüz Boğazı Musandam Yarımadası yakınlarında sularda ticari bir gemiye saldırı düzenlendi. Kıbrıs bayrağını taşıyan konteyner gemisi "GFS Galaxy", İran İslam Devrim Muhafızları Birliği'nin saldırısına uğradı, hasar gördü ve alev aldı. Mürettebat üyeleri gemiyi terk etmek zorunda kaldı, bu da can kayıplarına ve su yolu boyunca navigasyonda krize neden oldu.
"GFS Galaxy"nin kıç tarafına gelen bir darbe büyük bir yangını tetikledi; makine dairesi ciddi şekilde hasar gördü ve gemi seyir kabiliyetini tamamen kaybetti. Mürettebat cankurtaran botlarıyla tahliye edilmek zorunda kaldı. Umman yetkilileri derhal bir kurtarma operasyonu başlatarak 23 mürettebatı kurtardı, bir kişi ise hala kayıp; arama-ve-kurtarma çalışmaları devam ediyor.
Olay anında gemi, ONE, OOCL ve KMTC nakliye hatları arasındaki üçlü ortak yükleme anlaşması kapsamında Doğu Asya-Orta Doğu rotasında çalışıyordu. Seyahat programı, diğerlerinin yanı sıra Qingdao, Şangay, Ningbo, Xiamen, Guangzhou Nansha ve Shenzhen Dachanwan'a uğrayan birçok önemli Çin limanını kapsıyordu.
Saldırının ardından İran, yabancı güçlerin yasa dışı müdahalesinin yarattığı güvensiz koşullar nedeniyle Hürmüz Boğazı'nın derhal kapatılacağını duyurdu.
Yangın tüm mürettebatı gemiyi terk etmeye zorladı. Söz konusu gemi, Kıbrıs bandıralı konteyner gemisi GFS Galaxy'dir (IMO 9401271). 2009 yılında inşa edilen geminin maksimum konteyner kapasitesi yaklaşık 6.966 TEU'dur.
ONE Japan Ocean Network Leasing tarafından işletilen şirket, uzun süredir Asya ile Orta Doğu arasındaki ana ana hatlarda faaliyet gösteriyor ve Orta Doğu güzergahında ana akım taşıyıcılardan biri. Bu olaya karışan gemi, tek bir nakliye şirketi tarafından işletilmiyor ancak sektördeki ana akım ortak kabin modelini benimsiyor; bu modelde, son derece geniş bir güzergah kapsamına sahip, iyi bilinen üç yolcu gemisi şirketini{- içine alıyor:
1-- BİR okyanus ağı bağlantısı: karşılık gelen rota kodu IAW
2-- OOCL Orient Overseas Line: İlgili rota kodu PSGP
3-- KMTC Korea Shipping: Bu ortak kabin operasyonuna aynı anda katılın
Üç nakliye şirketi tarafından ortaklaşa işletilen Asya-Orta Doğu rotası, büyük miktarda-sınır ötesi yurt içi ithalat ve ihracat malı taşıyor. Bu sefer gemiye yapılacak ani bir saldırı, ilgili sefere ait malların teslim süresini doğrudan etkileyecek olup, gecikmeler, gemilerin atlanması, liman değişiklikleri gibi sorunlar zincirinin yaşanma ihtimali de yüksektir.
GFS GALAXY turuna yapılan son saldırıya yanıt olarak, tüm-sınır ötesi uygulayıcıların:
1. Son ONE, OOCL ve KMTC Orta Doğu rotalarındaki kargoyu acilen araştırın ve söz konusu seferle eşleşip eşleşmediğini doğrulayın.
2. Gemi tarifesi gecikmeleri, liman değişiklikleri ve taleplerle ilgili nakliye şirketinin sonraki duyurularına çok dikkat edin ve bunları derhal yurt dışındaki müşterilerle senkronize edin.
3. Orta Doğu rotasına yapılan son sevkiyatlarda, ani jeopolitik risklerden kaynaklanan sözleşme ihlali, konteyner alıkoyma ve liman alıkoyma ücretlerini önlemek için önceden yeterli zaman tamponlarının ayrılması gerekmektedir.
